Ang’o ma en Betri mar Blade?

Betri mar Blade en betri ma nigi chuma ma olosi gi BYD ma tiyo kod loso mar sel ma ng’eny mondo omi ng’ato obed gi nyalo mar tiyo maber e kar ng’ato kendo mondo orit ng’ato. Ka gipimo 960mm e bor gi 90mm e lach, sel mag prismatik gi oketi kaka ng’injo e sel ma ng’ato nyalo ng’iyogo, ma golo gik machon mag betri kendo medo ng’injo mar teko gi 50% ka iporo gi betri ma pile mag LFP.

BYD noyawo teknoloji ni e duwe mar Adek higa mar 2020 kokalo kuom kambi mare matin mar FinDreams Battery, kendo okete kaka yo mar tieko parruok madhi nyime ewi arita mar betri mag nyamburko mag stima. Designno riwo kemistri mar LFP ma nyalo bedo gi ng’iyo mar ng’ich kod loso gik manyien ma miyo sel ka sel tiyo gi gik ariyo kaka gik ma miyo teko kendo kaka gik ma ting’o ting’ mag betri.

Nying "Blade" ok en nying' ma ng'ato nyalo ng'eyogo -onyiso kaka ng'ato chalo. Sel mag betri machon mag prismatik pile pimgi madirom milimita 148 × milimita 79 × milimita 97, machalo gi thapni. 960mm e bor ka girito mana 13.5mm, ma loso gik ma nenore e yo ma ng’ato ok nyal ng’eyo ka ng’ato oneno kowuok e bathe.

Lokruok mar pimo tieko chandruok maduong' e loso pak mar betri. Sistem mag betri ma pile luwo rang'iny mar rang'iny adek: sel chokore e module, module chokore e pake. Ka ng’ato ka ng’ato lokore, kelo thuolo ma ok tho, gik ma itiyogo e gedo, kod gik ma rito liet ma chamo volume ma ok oketo teko. Kido mar betri ma oting’o Blade miyo nyalo mar loso sel - nyaka -pak (CTP), ma ok okalo rang'iny mar modul chuth.

Ka osechokore, sel mag Blade mathoth chung’ motegno e rang’iny ma opogore opogore, kendo borgi luwore gi ng’et gari. <2Zepa> Panel ariyo mag aluminium ma nigi teko mamalo ng’ado ng’injono kowuok malo kod piny, kendo giloso gima BYD luongo ni “ng’injo mar aluminium.” Seligo giwegi tiyo kaka gik ma loso gik moko, ma konyo e miyo packno obed motegno sama giketo teko-yo ma tiyo maber gi pek ma medo ng’wech kod kaka inyalo tiyo kodgi.

Nonro ma ne ogo e higa marTeko mar pinyne onyiso ni loso ma kamano miyo ng’ato bedo gi kwan mar 0.85 kendo kwan mar 0.62, ma nyalo bedo maber moloyo kwan mar betri ma EV ma pile pile ma itiyogo e ohala ma ng’ato nyalo ng’ado e kind 0.55-0.65 kod 0.40. Gik ma yudore e tich maber lokore achiel ka achiel gi teko manyalo tiyogo ahinya e kind gik ma chalre mag ringruok.

Blade battery

Mondo ing’e betri mar Blade, dwarore ni ing’e gik ma miyo .betri mag chuma mag litiumma opogore. <2Zepa> Betri mag LFP tiyo kod LiFePO4 kaka gik ma keto katod ma oriw gi anod mar grafit. Oksijen ma ni e kemistrini nigi teko makende, kendo dwaro ni ng’ato obed gi ng’ich mokalo digri 500 kapok ng’ato otur.

Mano opogore ahinya gi betri ma nigi oksaid mar kobalt, kama ng’injo mar liet chakore e digri 200 nyaka 300 . Ka sel mag NMC odonjo e ng’wech mar ng’ich, gigolo oksijen ma miyo ng’ich bedo mapiyo. Sel mag LFP ok golo oksijen e kinde ma gik moko kethore, ma golo gik ma kelo oksijen e ng’injo mar mach.

Gima kelo pesa biro e ng’eny mar teko. 170 mAh/g, to kemistri mag NMC nyalo chopo 200+ mAh/g. E rang’iny mar sel, mano miyo betri ma NMC bedo gi ber. Gik ma ng’ato oloso mag betri ma Blade dwoko piny pogruokno e rang’iny mar pack, kata obedo ni NMC pod orito ng’eny mar teko ma ok otigodo.

Ngima mar siklo ochung’ ne pogruok machielo maduong’ ahinya. Betri mag LFP thoro ga chopo 3,000 -5,000 - ng'ado mtoka kapok odok piny nyaka 80% mar nyalo. Betri mar BYD Blade dwaro ni otimre kuom kinde mokalo 5,000. Betri mag NMC nyalo ng’injo mapiyo, kendo gichopo 80% mar nyalo mar ng’injo ma romo 2,000-2,500 e bwo gik ma chalre. Okang’ maborni wuok kuom ng’ado bura mar kemistri mar LFP-lattice mar fosfet mar chuma geng’o kethore ka ng’ato oketo litium e kindgi nyadiriyo.

BYD nogero uso mare e wi temo mar donjo mar lak, ma luwo sakiut machuok ma iye marach moloyo. Musuma mar chuma ng’ado e diere mar betri e seche ma jotim nonro ng’iyo ng’ich mar betri kod kaka betri timore. E temo ma ne otim gi BYD, betri ma ne nigi NMC ne okadho digri 500 kendo ne owang’ matek. Betri ma pile pile ma itiyogo gi LFP ne nyalo chopo ng’ich mar digri 200 nyaka 400 ma onge mach. <2Zepa> Liet ma ne ni e wi betri mar Blade ne chopo e digri 30-60 ma onge muya kata mach.

Pogruok maduong’ni wuok kuom gik mang’eny. <2Zepa> Okang’ maduong’ ma sel mar Blade nigo -maromo nyadi 4{3}}5 moloyo sel ma pile pile mag prismatik -miyo nyalo mar ng’ado liet mapiyo. Profail matin nyiso ni teko mar liet landore e wi lowo mang’eny mag gik moko ka iporo gi kwan mar gik moko, ma geng’o kuonde ma liet bedoe. Oboke mar sel - mondo oket pack bende keto sel ka sel machiegni gi gik ma nigi lum ma ng’we ng’ar, ma tero liet oko maber.

Ka ok okawo ng’injo, BYD nomiyo betri mar Blade otur e bwo lori ma ting’o tani 46, kendo ne oketo ng’injo e furno ma nigi digri 300, kendo ne oketo 260% mar chaji mokalo kiewo. Onge kata achiel kuom gik ma kamago ma ne omiyo ng’ato otho. <2Zepa> Nonro ma ng’ato ka ng’ato otimo e skul maduong’ mar Penn State nonyiso ni betri ma nigi ng’injo mar LFP tiyo maber kata e bwo chike mager ma nyalo miyo ng’ato oket ng’injo e sel mag NMC.

Tem mar masira mar dwe mar Julaini 2021 nokelo penjo ewi weche mag arita gi. BYD Han EV ne omako mach bang’ seche madirom 48 bang’ ka osetuomo gi ng’wech mapek. BYD noketo gima ne otimore nikech gik ma ne ok odhi kare -mtoka ma ne otimne temo ne owach ni ne otiyo gi gik ma nyalo tero stima ma “makwar” kar tiyo gi gik ma nyalo tero stima ma ok nyalo tero stima ma “purple” ma pile pile. Ka betri mar blade kod waya ne okethore nikech ng’wech, ne iwacho ni gino ma ne riembo ler ne omiyo ler bedo gi gik ma ok idwar. Kata obedo ni gima ne otimoreno ne omiyo weche mag arita obedo matek, ne ok oloko ahinya kaka ng’ato ng’ado bura kuom ber ma LFP nigo mar rito ng’ato.

140 Wh/kg mar teko, bang’e ne omedore nyaka 150 Wh/kg. Konfigurasion ma pile oting'o:

Sel mar Blade mapile (mopogore mar 138Ah)

Duoko: milimita 960 × milimita 90 × milimita 13.5

Voltej nying': 3.2V

Nyalo: 138Ah (441.6Wh)

Kido mar teko: ~150 Wh/kilo (rang'iny mar sel)

Liet mar tich: -digri 20 nyaka digri 60

Ngima mar siklo: siklo 5,000+ nyaka 80% mar nyalo

Yore moko mag loso BladeBYD loso sel mag Blade ma nigi bor mopogore opogore kod ng’injo mopogore opogore mondo ochop e kit mtoka mopogore opogore. 202Ah mopogore opogore tiyo kod ng’injo ma romo 12mm, ma loko nyalo mar ng’injo mar ng’injo mar ng’injo mar ng’injo mar ng’injo mar ng’injo mar ng’injo mar ng’injo mar ng’injo mar ng’injo mar 5.

140 Wh/kg, ma nyiso kaka loso mar CTP rito thoth ng’injo mar teko mar sel. <2Zepa> Bateri mar BYD Seal chiwo kwan machalre ka omiyo nyalo mar WLTP ma romo kilomita 570 e chenro mar ng’wech ma omedore ma malo.

Namba gi keto betri mar Blade e kar ng’wech mar tiyo gi gik ma itiyogo e boma kod ma nigi rang’iny ma malo, kata obedo ni giluwo pack mag NMC ma olosi ne rang’iny ma malo. 170 Wh/kg e rang’iny mar pack, ma nyiso gimomiyo Tesla ma nigi rang’iny mabor pod tiyo kod kemistri mar NMC to rang’iny ma ng’ato nyalo ng’ado medo tiyo kod LFP.

Cao Shuang, Jatend BYD ma Asia Diere, nofwenyo ni teknoloji ma oselokre biro medo ng’wech mar riembo gari kendo medo kinde ma betri nyalo tiyogo. 190 Wh/kg mar teko mar ng’ato e rang’iny mar pack ma en 35% maber moloyo mar anyuola ma sani.

Blade 2.0 biro bedo gi gik moko ariyo mopogore opogore. 160 Wh/kg mar teko ma nigi nyalo mar golo 16C kod nyalo mar 8C mar chajo - ma miyo nyalo mar chajo kuom dakika 7.5 kowuok e 0-80%. 210 Wh/kg mar teko, ma konyo 8C mar golo kod 3C mar chajo.

Gik ma kamago nyiso ni anyuola mar ariyo biro keto kemistri mar litium mangans (LMFP), ma en dongo mar LFP ma pile pile ma medo mangan mondo omed ng’injo kod ng’injo mar teko. Gik ma ng’ato nyalo timo nyiso ni BYD ogeno dwoko piny nengo mar loso gikmoko gi 15% kuom betri ma nigi ng’injo mabor ma nigi ng’injo ma malo moloyo ka iporo gi betri ma sani itiyogo.

Yangwang U7, ma en mtoka ma nigi pesa mang’eny ma wuok e mtoka ma BYD oting’o, ibiro bedo mtoka mokwongo ma nigi betri mag Blade mag anyuola mar ariyo. Ka kwan mar chajo okadho 5.5C kendo kwan mar golo gik moko okadho 14C, gik ma nyiso kaka betri tiyo machiegni gi kaka betri mag NMC ma nigi nikel ma malo ka pod girito ber mag arita ma LFP nigo.

Blade battery

BYD olando e dwe mar Ang'wen higa mar 2021 ni nyamburko mage duto maler mag stima biro bedo gi betri mag Blade. Singo ni oting’o weche duto mag kambi mar keto stima:

Misa - Ranyisi mag chiroBYD Seagull, ma nengone chakre dola 9,700 e piny China, tiyo kod betri mag Blade mondo ochop nengo mare mapiny ahinya. BYD Dolphin ma nigi mtoka ma nigi stima kod Atto 3 SUV bende geno teknoloji mar Blade mondo oket ler e kind nyalo mar ng’iewo gi ng’wech ma ng’ato nyalo ng’iewo.

Kidieny mar PremiumBYD Han EV, mtoka maduong' mar osimbo no, oyalo teknoloji mar betri mar Blade e chiro e duwe mar auchiel higa mar 2020. Ka en gi pack mar kWh 76.9, omiyo ringo kilomita 605 (NEDC) kendo ringo piyo 0-100 km/h ei sekon 3.9. Mtoka mar BYD Seal kod mtoka mabiro mar Sealion 7 SUV dhi nyime gi bedo gi kar rang'iny mamalo ka gi betri mag Blade.

Tiyo gi weche mag ohalaB2 mar bas mar stima mar B2 keto betri mag Blade achiel kachiel e ng’injo mar chasis, ka otiyo gi gik ma cellgo nyalo ting’o mondo odwoko piny pek mar gari. MPV mar e6, ma iloso ne gik ma B2B tiyogo e chiro kaka India, nigi betri ma nigi teko mar 71.7 kWh ma wacho ni nyalo romo kilomita 520 e taon mar WLTC.

Kawo Nyathi ma OkoTesla nochako keto betri mag BYD Blade e matoka mag Model 3 kod Model Y mane olosi e kambi mare maduong' ma Berlin mar loso e chiro mag piny Ulaya. Ford, Kia, Hyundai, kod Toyota bende oseyao betri mag Blade kowuok e kambi matin mar BYD miluongo ni FinDreams, kata obedo ni yore makende mag tiyo kod yore mopogore opogore kaluwore gi dwaro mag chiro kod chike.

Tiyo gi teknolojino e piny mangima nyiso kaka teknolojino osedongo ahinya. BYD noketo teko mar betri ma romo 100.66 GWh e gari chakre dwe mar achiel higa mar 2024, ma chiegni ni duto gin kemistri mar LFP. Kaka piny mar ariyo -ma loso betri mag EV ma nigi 24.4% mar chiro e piny China, ng’iyo mar BYD ne teknoloji mar Blade mulo yo ma ng’ato ka ng’ato luwogo.

Betri mar Blade gi NMC ng’ado bura kuom paro mopogore opogore mag nengo. Betri mag NMC loso maber ne ng’injo mar teko kod tiyo maber e kinde ma piny koyo. Betri mag blade keto arita, ngima malach kod nengo mokuongo.

Pog mar pek mar teko80% nikel, 10% mangan, 10% kobalt) yudo teko ma romo 250-280 Wh/kilo. 150 Wh/kilo. Ber mar 40-50% mar ng’injoni lokore ni betri ma yot mondo obed gi rang’iny maromre, kata rang’iny maduong’ mar pek maromre.

Kata kamano, pimo mar rang’iny mar pack - medore ahinya. <2Zepa> CTP mar betri mar Blade kawo teko mang’eny ma ni e rang’iny mar sel e pack mogik ma pile ka pile 85-90% tiyo maber ka iporo gi 55-65% mar pack mag NMC machon. Oboke mar nonro ma ne ondiki e higa marTeko mar pinyne okwano ni betri mag Blade nyalo yudo teko makende ma nyalo pimo gi betri mag NMC622 kendo adier, gikalogi e ng’eny mar teko nikech tiyo maber gi thuolo.

Tich mar LietBetri mag NMC rito teko mang’eny e kinde ma piny bedo mang’ich. E digri 10, nyamburko ma nigi teko mar NMC nyalo wito 15-20% mar ng’wech e kinde ma idhi e yo maduong’. Motoka ma kamano ma nigi betri mag Blade ne nyalo neno ni ng’ato nyalo dwoko piny 25-30%. Katod mag LFP mapek kelo nyalo maduong’ mar geng’o ng’ado gik moko e piny ma ng’ich, ma miyo ng’ato bedo gi nyalo mar ng’ado ng’wech e kinde ma ng’ato ng’ado ng’wech.

BYD loso wachno kokalo kuom rito liet. Kaka oloso betri ma Blade miyo bedo mayot mondo oling’ kendo oling’. Sistem mag ng’ado mtoka nyalo loso mtoka kapok owuok e piny ma ng’ich, kata obedo ni mano kawo teko kendo dwaro ni otim chenro. Ka osetiyo e digri 20 kata ma malo, LFP kod NMC tiyo kanyachiel kuom gik mathoth ma tiyo.

Spid mar Chajo AdierChajo mapiyo nyiso ng’ado bura matek. 10-2C e mtoka ma itiyogo, ma miyo inyalo timo seche mag dakika 20-30 kowuok e 10-80%. Betri mag Blade ma sani chajo e 1-1.5C, ma dwaro dakika 30-50 mondo opong’ kendo maromre.

Betri mag Blade mag anyuola mar ariyo-ma wacho ni nyalo mar chajo 8C nyalo golo rachno ka joma loso betri nyalo keto gik ma chalre mag chajo. Ka 8C, betri ma nigi teko mar 80 kWh nyalo chajo gi teko mar 640 kWh ma ng’ato nyalo chajo gi teko mar 350 kW mapiyo ahinya sani. Mondo ochop kwan mar gik ma kamago, ok dwaro mana betri ma nigi nyalo, to bende dwarore ni otim lokruok e piny duto.

Nengo kod Ekonomi mar NgimaNengo mar nikel kod kobalt miyo betri mag NMC bedo gi nengo maduong’ ahinya. 120-140/kWh e higa mar 2024. <2Zepa> Pogruok ma kamano mar dola 35-50/kWh nyiso ni inyalo rito dola 2,800-5,000 e paket ma pile pile mar kWh 80.

Ber mar pesa ma ng’ato yudo kuom ngimane medore ahinya. Ka betri mar Blade otieko ng’iyo 5,000 ka iporo gi 2,500 mar NMC, nengo mar ng’iyo achiel chiegni ni nus. Ong’at ma nigi EV ma riembo kilomita 300 e chaj achiel, ne dhi wuotho kilomita milion 1.5 kapok betri mar Blade odok piny nyaka romo 80%, ka iporo gi kilomita 750,000 ma rom gi NMC. Kuom gik ma ng’ato nyalo ng’iewo mabor kaka teksi kata meli mag ohala, ngima malachni en gima duong’ ahinya.

BYD ma ochung’ tir miyo obedo gi teko ma ok ng’iyore e wi loso betri mag Blade. Batri mar FinDreams, ma en riwruok mar BYD, loso selgo ka gitiyo gi gige tich kod yore ma gitiyogo. Kambi ok geno kuom jogo ma chiwo cell ma oko-en jogo ma chiwo cell.

Oganda ma ne ochung’ tir ne omiyo BYD nyalo medo loso gik mapiyo. Kuom betri ma onge Blade e higa mar 2019, kambi noloso sel moromo mar chiwo teko ne nyamburko mokalo milion adek nyaka higa mar 2023. Nyalo mar loso gik moko e higa ka higa okadho GWh 150, ka chenro mag medo loso gikmoko ochung’ne 200+ GWh nyaka higa mar 2025.

Yor loso gikmoko keto ler kuom tiyo gi masin. BYD noloso gige tich makende mag loso sel mag Blade, moriwo nyaka masinde ma ng’ato nyalo ng’ado ma tiyo gi gik ma ng’ato nyalo ng’ado. Sistem mag rito ber mar sel ng’iyo kaka sel ka sel nyalo ng’ado bura, kido mag stima, kod gik ma nyalo miyo obed gi arita kapok oketgi e pack.

BorgWarner ne olando riwruok maduong’ e chakruok mar higa mar 2024 mar loso betri mag LFP ka gitiyo gi sel mag FinDreams Blade mag nyamburko mag ohala e piny Ulaya, Amerka, kod kuonde moyier mag Asia -Pasifik. Mano en ranyisi mar winjruok maduong’ mokwongo mar BYD mar chiwo laisens mar teknolojia, ma nyiso ni riwruogno nigi gombo mar medo nyalo mar betri ma Blade tiyo moloyo gari mage owuon.

Manyo mwandu ma ok otigodo kelo obadho matin moloyo loso mwandu mag NMC. Iron oting’o 5.6% mar piny, ma miyo bedo maonge giko kuom gik ma nyalo tiyo. Gik ma nigi fosfet nitie mang’eny e piny Morocco, Amerka, China, kod kuonde mamoko. Onge gik ma ok yudore ahinya e piny, onge kobalt ma wuok e kuonde ma lweny nitie, onge gik ma geng’o ng’ato mondo oyud nikel.

Giko mar ngima ng’ato keto pogruok e kind betri mag LFP gi kemistri mamoko mag lithium. Betri mar Blade onge gi kobalt, nikel matin, kendo otiyo gi gik ma ok nigi kwiri mag katod. Gik ma kamago miyo bedo mayot loso gik moko kendo dwoko piny gik ma nyalo kelo hinyruok e alwora.

Okenge mag LFP ma sani itiyogo kendo yudo litium kod chuma mokalo 95% kokalo kuom yore mag loso chuma gi pi. Mopogore gi betri mag NMC ma dwaro teko mang’eny mondo opog kobalt kod nikel ma nigi nengo, LFP ma tiyo kendo tiyo e ng’ich ma piny kendo okelo muya matin. Gik ma oyudo nyalo dok achiel kachiel e loso betri manyien, ma kelo yuto mar adier mar ng’wech.

Gik ma itiyogo mag ngima mar ariyo-medo tiyo maber mar betri. Betri ma nigi blade ma nyalo kethore nyaka 70-80% e gik ma itiyogo e mtoka pod tiyo maber ahinya e kano teko ma ok ng’iyo. Gik ma itiyogo e keto ler mag chieng’, chenro mag keto ler obed maber, kod sistem mag ler mag ler nyalo tiyo kod betri mag EV ma oseweyo tich kuom higni mamoko 10-15. Proje mag temo e boma ma Hamburg kod Berlin tiyo kod betri mag BYD ma oseweyo tich mar miyo taya mag apaya kod sistem mag kano stima.

Bedo gi kobalt okelo puonj mag tim makare mokalo tich mar teknoloji. Nitie kwan mar 70% mar kobalt ma piny mangima wuok e mine mag piny Kongo, kama yore mag tiyo moting'o tiyo kod nyithindo osekelo kwedo mar piny mangima. Ka gigolo kobalt, betri mag Blade geng’o ng’anjo ma kamano chuth ma en gima medore bedo gi tich maduong’ kaka jogo ma tiyo kodgi kod jotend piny ng’iyo yore mag chiwo gikmoko.

Gik ma itimo e kar pim ok gin gik madongo ahinya moloyo duoko mar piny ma adier-. Nonro mang’eny oseluwo kaka betri mar Blade tiyo e chal mopogore opogore:

Tem rang'iny520km e temo mar WLTP, ma nyiso ni ng’ato nyalo ng’ado kilomita 148 e kilomita achiel. E bwo chal mar temo mag NEDC, gari achielno nochopo kilomita 605, kata obedo ni yo ma NEDC notiyogo temo kelo duoko maber ka iporo gi riembo gari adier.

110-480 kilomita mag ng’ado gari e yo maduong’ ma ng’ato nyalo ng’ado e ng’wech mar kilomita 110-130 e saa achiel e kinde ma piny ng’ich. 550-580km, ma nyiso ber mar ng’ado brek ma dwoko teko kendo dwoko piny dwaro mar teko ma nyalo siko e alwora mag boma.

Bedo gi Weche mag Koyo15:10, 11. 15 Temo ma ne otim e digri -15 ne nyiso ni betri mar Blade ne oketho kwan mar 28-32% mar rang’iny mar ng’wech e kinde ma ne odhi e mtoka maduong’, ma luwore gi kaka BYD ne ng’ado bura e iye. Ka itiyo gi gik ma kelo liet e ot, dwoko piny mar rang’iny duto ne chopo 35-40%. Ka ng’ato oting’o betri motelo kapok owuok, odwoko 5-10% mar rang’iny ma ne olachno.

Yore mag Ketho10:10, 11. 10 Gik ma ng’ato nyalo ng’eyo kuom teksi mag BYD ma ni e piny China, ma osetiyo kuom kilomita mokalo 500,000, nonyiso ni betri mar Blade norito 85-88% mar teko ma ne en-go chon. Motoka gi notieko chajo madirom 1,500 e higni madirom adek mag tiyo, ma ne giparo ni gibiro tiyo kuom higni 5,000+ ma ne osingo kapok gichopo 80% mar nyalo.

Rekod mar aritaKaka higa mar 2024, onge weche ma ondik ma nyiso ni ng’ato nyalo ng’ado ng’wech e gari mag BYD ma orit maber ma nigi betri mag Blade e kinde ma gitiyo kaka pile. Gima ne otimore e dwe mar Julaini 2021 pod en mana mach ma ne ogol e wang’ ji duto ma ne oting’o teknolojino, kendo ler mar BYD kuom gik ma ok kare mag ng’ado mtoka ne ok otim nonro kuom ng’ato ka ng’ato. Kaluwore gi kwan, mano nyiso ni kwan mar gik matimore ni piny ahinya e kind higni milionde ma mtoka-setiyogo.

Ka oriw kemistri mar LFP kod ng’eny mar lowo, mano miyo ng’ato bedo gi nyalo makende mar ng’iyo piny. Fosfet mar chuma mar lithium ok gol oksijen e kinde ma liet kethore, ma golo gik ma miyo oksijen ma dwarore mondo owang’. Oboke mar sel ma nigi rang’iny mar blade-keto liet e piny ma ng’enyne romo nyadi 4-5 moloyo sel ma pile, ma geng’o ng’injo ma nyalo kelo hinyruok kata e bwo gik ma ok owinjore ahinya.

E rang’iny mar pack, betri mag Blade chopo 85% mar teko marom gi mar NMC nikech tiyo maber gi thuolo. <2Zepa> Mano nyiso ni kwan mar 10-15% matin moloyo e gari ma nyalo pimore. Kuom jogo mang’eny ma riembo gari, gari ma Blade ma nigi betri ma nyalo wuotho kilomita 500 ka iporo gi gari ma NMC ma nigi betri ma nyalo wuotho kilomita 570, nyiso ni en ng’at ma nyalo yie gi ng’wech ka ng’ato ng’iyo nengo ma ng’ato onego ochul kod ber ma en-go mar rito ng’ato. Betri mabiro mar Blade mar anyuola mar ariyo nigi gombo mar geng’o pogruokni moloyo.

BYD wacho ni 5, 000+ chaja - siklo mag golo nyaka 80% mar rito teko. Ka itiyo gi kilomita 300 kuom chaja achiel, mano nyiso kilomita milion 1.5 mag riembo gari kapok gik moko okethore ahinya-ma okadho kinde ma gari nyalo dakgo. 10:10, 11. 10 Data mar yie ma ng’ato nyalo ng’ado e wi gik ma ng’ato nyalo ng’ado e piny mangima nyiso ni ng’ato nyalo rito nyalo mar 85-88% bang’ wuotho kilomita 500,000, ma siro wach ma ji wacho ni ng’ato nyalo dak kuom kinde malach.

10:10, 11. 10 Betri mag blade tiyo e kinde ma piny bedo mang’ich to gi ng’wech ma piny -, kaka pile, giweyo 25-30% mar nyalo e digri -10 ka iporo gi 15-20% mar betri mag NMC. Motoka ma nigi sistem moromo mar rito liet ma ng’ato nyalo ng’adogo betri motelo kapok otigodo nyalo dwoko piny pek ma kamano. Kuom kuonde ma koyo ok tek ahinya kata dereva ma nigi thuolo mar chajo mar liet motelo, tije mag koyo pod oyiego. Kinde ma ng’ich ahinya pod nyalo hero teknoloji mar NMC.

Blade battery

Betri mar Blade ochung’ ne gik mathoth moloyo gimoro -onyiso yo maber mar ng’iepo mar EV. Okang’ ma BYD noyiero mar keto kemistri mar LFP e rang’iny mare duto nomiyo jopiemgi oparo kendo kuom yore mag tiyo kod betri.

Tesla noyie gi LFP mar gik ma ng’ato nyalo ng’ado e yo ma BYD notiyogo. CATL, ma en ng’at maduong’ie moloyo e piny mangima ma loso betri, ne otimo mapiyo tich mare mar loso LFP kaka dwoko. Joma loso mtoka machon mag piny Ulaya kaka Volkswagen kod BMW nolando chenro mar keto betri mang’eny mag LFP e mtoka maggi mabiro, ahinya ahinya ne mtoka madongo ma nengo en gima duong’ moloyo ng’eny mar mtoka.

Oboke mar sel- nyaka -pack osebedo kaka ranyisi mar ng'iepo. Teknoloji mar CTP mar CATL, betri mag SVOLT ma nigi "blade machuok", kod betri mag Tesla ma nigi ng'injo duto golo oko gik machon ma nyalo konyo e keto sel e kindgi achiel kachiel.

Ka wang’iyo nyime, anyuola mar ariyo mar betri mar Blade biro dwaro ni otim nonro kuom pek ma pod odong’. 190-210 Wh/kg ma nigi chaja mar 5-8C, teknolojino ne dhi romo kata kalo tich mar NMC e gik mang’eny ma tiyo ka orito arita kod ber mar chudo. Kapo ni lokruok ma kamago chopo e kinde ma ne oketnegi, mano biro ketho ahinya kaka chiro mar EV dhi dhi nyaka e diere higni mag 2020.

Kuom sani, betri mar Blade oting’o kar tich maler: tiyo gi pesa ma ng’ato nyalo ng’eyogo kama arita en gima duong’ moloyo rang’iny ma ok owinjore, kendo kama pesa mag ngima ng’eny moloyo gik ma ne oket mokuongo. Kaka rang’iny mar loso gikmoko kod teknoloji medore, kar tichno dhi nyime medore nyaka e loch maduong’.